Shahar 600 ta chekka qurish uchun 15 million dollarlik federal grant yutib oldiEV zaryadlovchi qurilmalariuning ko'chalari bo'ylab. Bu 2030-yilgacha Nyu-Yorkda 10 000 ta yo‘l yoqasida zaryadlovchi qurilmalarni qurish bo‘yicha keng ko‘lamli tashabbusning bir qismidir.
Ehtimol, Nyu-York shahrida mashinani to'xtatish uchun joy topishdan ko'ra qiyinroq narsa bu mashinani zaryad qilish uchun joy topishdir.
Shahardagi elektr transport vositalari egalari tez orada bu ikkinchi muammodan biroz yengillasha oladilar, bunga 600 dona yoʻl chetidagi EV zaryadlovchi qurilmalarini qurish uchun ajratilgan 15 million dollarlik federal grant - Qoʻshma Shtatlardagi eng yirik tarmoq va shaharning 2030-yilga borib 10 000 ta yoʻl yoqasida zaryadlovchi qurilmasini qurish maqsadi sari qadam qoʻyildi.
Moliyalashtirish Bayden ma'muriyati dasturining bir qismi bo'lib, u boshqa 28 shtat, shuningdek, Kolumbiya okrugi va sakkizta qabiladagi elektr energiyasini zaryad qilish bo'yicha davlat loyihalariga 521 million dollar ajratdi.
Nyu-York shahrida issiqxona gazlari chiqindilarining 30 foizi transportdan keladi va bu ifloslanishning asosiy qismi yengil avtomobillardan keladi. Gaz bilan ishlaydigan transport vositalaridan voz kechish nafaqat shaharning o'n yillik oxiriga qadar ijaraga olinadigan avtomashinalarni elektr yoki nogironlar aravachasiga aylantirish maqsadining asosiy maqsadi - bu 2035 yildan keyin yangi gaz bilan ishlaydigan avtomobillarni sotishni taqiqlovchi shtat miqyosidagi qonunga rioya qilish zarurati.
Ammo gazli mashinalardan muvaffaqiyatli o'tish uchun,EV zaryadlovchi qurilmalaritopish oson bo'lishi kerak.
EV haydovchilari o'z avtomobillarini uyda yoqilg'i bilan to'ldirishga moyil bo'lishsa-da, Nyu-York shahrida ko'pchilik odamlar ko'p xonadonli binolarda yashaydilar va ozchilikning o'z yo'llari bor, u erda ular mashinani to'xtatib, uydagi zaryadlovchiga ulanadi. Bu qiladijamoat zaryadlash stantsiyalariayniqsa Nyu-Yorkda zarur, ammo zich shahar muhitida maxsus zaryadlash markazini qurish uchun yaxshi joylar kam.
Kirish: chekkaEV zaryadlovchi qurilmalari, ular ko'chadagi to'xtash joyidan kirish mumkin va bir necha soat ichida avtomobilning akkumulyatorini 100 foizgacha olishi mumkin. Agar haydovchilar tunda elektr tarmog'iga ulasa, ularning mashinalari ertalabgacha borishga tayyor bo'ladi.
"Bizga ko'chada zaryadlovchi qurilmalar kerak va bu elektr transport vositalariga o'tish imkonini beradi", dedi Tiya Gordon, Bruklinda joylashgan Itselectric kompaniyasi asoschilaridan biri, shaharlarda yo'l chetida zaryadlovchi qurilmalarni ishlab chiqaradigan va o'rnatadi.
Nyu-York ko'cha bo'ylab bunday yondashuvni izlayotgan yagona shahar emas. Iyun oyida San-Fransisko yo'lak bo'ylab zaryadlash pilotini ishga tushirdi — 2030 yilga borib 1500 ta jamoat zaryadlovchi qurilmalarini o'rnatish bo'yicha kengroq maqsadining bir qismi. Boston yo'l chetida zaryadlovchi qurilmalarni o'rnatish jarayonida va oxir-oqibat har bir aholi zaryadlovchi qurilmasidan besh daqiqa yurish masofasida yashashini xohlaydi. Itselectric shu kuzda u yerda zaryadlovchi qurilmalarni joylashtirishni boshlaydi va Detroytda ko'proq o'rnatadi, Los-Anjeles va Jersi-Siti (Nyu-Jersi)gacha kengaytirishni rejalashtirmoqda.
Hozirgacha Nyu-Yorkda Con Edison kommunal kompaniyasi tomonidan moliyalashtirilgan pilot dasturning bir qismi bo‘lgan 100 ta yo‘l chetidagi zaryadlovchi qurilmalar o‘rnatildi. Dastur 2021 yilda boshlangan bo'lib, zaryadlovchi qurilmalarni EV uchun ajratilgan to'xtash joylari yoniga qo'yishdi. Haydovchilar kun davomida zaryadlash uchun soatiga 2,50 dollar, kechasi esa soatiga 1 dollar to'laydilar. Ushbu zaryadlovchi qurilmalar kutilganidan ko'ra yaxshiroq foydalanishni ko'rdi va 70 foizdan ko'prog'ida EV akkumulyatorlarini to'ldirish bilan band.
Xabar vaqti: 30-noyabr-2024